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气动刻磨机没力了怎么修?

来源:原创更新时间:2017-09-30点击:467次
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气动刻磨机没力,原因挺多的,一般情况下先排除外因,如气压、气流量等,再看是否因机器本身问题引起。

常见的外因如下:

1、气压不足,气泵输送的气压不足以让刻磨机正常发挥。刻磨机使用时工作气压约在6.3kg-cm,压降不应超过0.5kg-cm;

2、气流量不足,布线不合理,气管过小,并且刻磨机距离气泵过远,导致输送的气压到达刻磨机的时候减小了,使用时气流量跟不上机器耗气量导致没力;

解决方法:

在车间加装一个储气罐,更换大的主气路线管,并布成回字形线路,方便压缩空气快速回流回压。分支气管建议加装三联件(稳压,自动滤水,自动加油),限制最大压力7kg-cm,三联件注意隔段时间要排水,油罐气动油不应低于1/3,要注意加注。气动刻磨机,建议最低使用10×6.5mm气管。

这就是外部工作环境可能对刻磨机的力度减小的原因和解决方法。

 

排除外部因素后,需要对气动刻磨机进行检查,常见内因如下:

  1. 查看机器调气阀,看是否在全开状态;
  2. 平时是否常加气动油保养,如果没加应该就是内部耗材损耗掉了,需要拆机更换;

解析:气动刻磨机如果长时间没有加入气动油保养,机器工作时转速高达20000-30000转/分钟,没有气动油会使机器马达组部件发热严重、磨损过快;另外压缩空气是带有水份的,没有加气动油进行润滑保养,水分会引起刻磨机马达部件生锈;而机器使用中粉尘会进入气动刻磨机内部,如果不加气动油,粉尘颗粒不能及时排出,一段时间后越积越多,就会引起马达内部阻塞、风叶爆裂等故障。

  1. 平时保养得当,用了挺长时间,突然就没力了,以上情况可以排除。那就证明机器耗材到达寿命,需要更换了。

拆机维修方法:

气动刻磨机更换配件很简单,以BOOXT BX-200A气动刻磨机为例,参照以下分解图:

一、拆机步骤

1、先用扳手把29#螺帽拧出,然后把28#夹头放到一边;

2、直接用手逆时针拧开26#螺帽;

3、用台钳夹紧机器后部分凹口,找适合的开口扳手逆时针拧出25#锁紧螺母,如果太紧需要用火枪烤一会儿再拧出;

4、这时可以抓住27#轴将整个马达组拉出;

5、用拉码(专业工具)将18#后盖取出,取出后,

检查看如果后盖还能继续用,就用小一些的冲针从后盖中心孔,将17#轴承慢慢敲出来,用干净的布将后盖里外擦干净。拿一个新的同型号匹配的轴承,用手动冲压机慢慢将轴承正确压入后盖轴承位,放一边待用;

检查后盖,如果不能继续使用,直接取原厂新的后盖和轴承,用手动冲压机慢慢将轴承正确压入后盖轴承位,放一边待用;

6、将20#叶片取出,然后将22#气缸取出并检查是否可用,如损坏严重,就需要更换掉;

7、用台式三爪虎钳,轻轻正确夹紧19#转子,注意,不可夹到叶片位,夹紧注意力度不能过紧,以免损坏转子;

8、转子夹紧后,用匹配的扳手,逆时针拧出27#主轴,可以先试拧一下,拧不动先用火枪烤一会再拧;

9、主轴拧出后,就可以将23#前盖和24#轴承取出了,方法参考第5部分;

10、对1#本体内部进行清洁,然后对拆散的各个部件进行检查并清洁,磨损严重的就更换掉;

 

二、重新装机

1、将23#前盖和24#轴承用冲压台压到一起,然后先套入31#衬套到19#转子,用冲压台将处理好的23#和24#压到19#转子上;

2、用台式三爪虎钳,轻轻正确夹紧19#转子,注意,不可夹到叶片位,夹紧注意力度不能过紧,以免损坏转子;

3、转子夹紧后,先在转子螺牙上点两滴螺丝胶,然后用匹配的扳手,顺时针将27#主轴拧到转子上,拧紧即可;

4、将新的20#叶片依次装到19#转子上;

5、装入22#气缸,注意对好卡位;

6、将处理好的17#+18#后盖用冲压台压入19#转子,注意力度,压下去后不留明显缝隙,转动主轴,马达组能顺畅运行即可。如果后盖压下去太紧,动不了,可握住整个马达组在平台轻敲一下,再试着转动马达组,旋转顺畅即可;

7、将外壳用台钳夹紧,对准外壳内部进气孔位,将马达组装入到位。(记住,正常情况下,装入马达组是很顺畅的,有卡说明角度不对,需要拉出重试);

8、装好马达组后,顺时针依次旋紧25#和26#锁紧螺母,再装好28#夹头和29#螺母;

9、从进气口滴入5滴气动工具润滑油,接气试机即可。

 

初次维修气动刻磨机,难点在于后盖压入马达组的松紧度和马达组重新装入机身,刻磨机精密度越高就越难,但千万不可用蛮力,会伤害到机身,严重的会整机报废。如果自己没把握,应发回给原供货商维修。

 

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